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氫氣探測(cè)器在鋰電池車間的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間: 2021-11-11  點(diǎn)擊次數(shù): 916次

隨著我新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)鋰電池的需求將會(huì)不斷增長(zhǎng),行業(yè)中的安全問(wèn)題也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),對(duì)氣體濃度進(jìn)行安全檢測(cè)也越來(lái)越引人關(guān)注。一般鋰電池電解液揮發(fā)后會(huì)重新在人體的表面溶解分解出氫氧化鋰,自然使人不舒服,濃度較高時(shí)有可能會(huì)損傷眼睛。

另外,鋰電池電解液遇大量水時(shí),可能由于快速分解放熱而產(chǎn)生爆炸。鋰電池廠生產(chǎn)車間等工作環(huán)境存在可燃?xì)怏w或有毒性氣體泄漏危險(xiǎn) ,如氨氣、CL2、HF、硫化氫、氫氣、一氧化碳、鹽酸、氟利昂、磷酸等。這些氣體濃度一旦標(biāo),會(huì)存在火災(zāi)、中毒等危險(xiǎn)隱患。

氫氣雖無(wú)毒,在生理上對(duì)人體是惰性的,如果空氣中氫氣含量增高,將引起缺氧性窒息。與所有低溫液體一樣,直接接觸液氫將引起凍傷。液氫外溢并突然大面積蒸發(fā)還會(huì)造成環(huán)境缺氧,并有可能和空氣一起形成爆炸混合物,引發(fā)燃燒爆炸事故。

因?yàn)樵诃h(huán)境試驗(yàn)的工序中,當(dāng)電池發(fā)生破損時(shí),極容易就會(huì)發(fā)生CO,H2H2S泄漏的可能,因此在鋰電池生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)建議安裝馳誠(chéng)電氣氫氣探測(cè)器,可以智能檢測(cè)泄漏的低濃度氫氣氣體,一旦達(dá)到設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)臨值時(shí),就會(huì)觸發(fā)智能聲光報(bào)警,從而影響工作人員迅速安全撤離。


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